本文由車動力原創，作(zuò)者鄧瑞鵬，轉載請(qǐng)注明出處！

在國(guó)内車市競争日(rì)益加劇(jù)的今天，一款車要想得(de)到更好的市場成績，隻有不斷加強自(zì)身(shēn)競争力才能在市場站(zhàn)穩腳跟，東風(fēng)Honda新XR-V便很好地抓住了這一點。XR-V自(zì)面世以來(lái)便憑借靓麗的外觀、出色的産品品質在細分(fēn)市場表現不錯，如(rú)今仍然能有破萬的月銷量。而新XR-V在此基礎上再次進化，志在用更強的産品力夯實其市場位置。6月27日(rì)，在浙江安吉的新XR-V的媒體(tǐ)試駕會上，筆者有幸能切身(shēn)體(tǐ)驗它的強大(dà)實力。

顔值：更精緻

作(zuò)爲一台小型SUV，新XR-V通過外觀的細節優化，更加符合“精緻”二字。首先新車在前臉部分(fēn)的中網、下部進氣口加入鍍鉻裝飾，用鍍鉻飾條刻畫(huà)精緻感，同時還(hái)用多層次的設計(jì)讓前臉充滿設計(jì)感。值得(de)一提的是，新XR-V采用了更能體(tǐ)現高級感的刀鋒式LED大(dà)燈，周圍再加以鍍鉻裝飾包裹，年(nián)輕動感中有充滿科(kē)技感。

車身(shēn)側面，能看(kàn)到新XR-V加入了原廠(chǎng)熏黑(hēi)的輪毂，非常契合當下年(nián)輕人(rén)審美。而在車尾部分(fēn)，新車依舊采用貫穿式尾燈設計(jì)，中間同樣采用小範圍熏黑(hēi)設計(jì)，年(nián)輕、動感十足。層次感十足的車尾中還(hái)加入了雙邊共兩出排氣設計(jì)，契合當下年(nián)輕人(rén)對于“視覺動力”的需求。此次改款，新XR-V還(hái)新增了閃烈黃(huáng)和丹甯藍兩個車身(shēn)顔色，讓消費者選擇更豐富；說(shuō)實話(huà)，筆者個人(rén)認爲丹甯藍的實車顔色是最好看(kàn)的，在陽光(guāng)下這樣的淺藍非常耐看(kàn)。

内飾：做工(gōng)紮實，實用性高

坐(zuò)進新XR-V的車内最大(dà)的感受就(jiù)是做工(gōng)紮實，非常注重實用性。車内采用大(dà)面積軟質材料包裹，整個觸感非常不錯；同時車内還(hái)采用撞色設計(jì)，讓車内更時尚年(nián)輕。在中控布局方面，新車采用中控屏與觸摸空調控制闆，使用非常方便，整個控制區域設計(jì)很合理(lǐ)。

新XR-V的長寬高分(fēn)别爲4328 mm* 1772 mm* 1605 mm，軸距2610mm，本田MM空間設計(jì)理(lǐ)念賦予了它優異的車内空間表現。同時車内後排的魔術(shù)座椅支持純平、按比例放(fàng)倒，能滿足各種出行需求，這個設計(jì)非常實用。新車還(hái)配備了電動全景天窗(chuāng)，能賦予駕乘者更開闊的視野。

動力表現：“思域”同款動力，足夠強勁

此次新XR-V一大(dà)亮點便是搭載了與思域同款的220Turbo發動機(jī)，其最大(dà)功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，在低扭下就(jiù)能輸出強勁動力；與之匹配CVT/6MT變速器，這兩者的搭配已經經過市場檢驗，成熟度自(zì)然不用多說(shuō)。

在試駕過程中，新XR-V初段加速其實沒有非常誇張的感覺，這樣的調校(xiào)也是合理(lǐ)的，畢竟在日(rì)常駕駛中，平順性更重要。但(dàn)是當速度稍微起來(lái)一點後，它的澎湃動力完全展現出來(lái)了，中後段的加速能力很強；就(jiù)算是驅動這個尺寸的SUV，這台1.5T發動機(jī)也絲毫沒有吃(chī)力的感覺。

值得(de)一提的是，除開全新動力總成，新XR-V還(hái)在懸架系統上做了調整，駕駛過程中能明顯感受到更紮實、穩定；在經過減速帶、坑窪路(lù)面時，新XR-V的車身(shēn)沒有多餘晃動，整個表現幹脆利落。

黑(hēi)科(kē)技：豐富且實用

此次新XR-V還(hái)搭載了衆多本田的黑(hēi)科(kē)技，首先便是AHA敏捷操控輔助系統，該系統能明顯提升整車操控性。在駕駛過程中，該系統能根據轉向操縱情況，對四輪進行輕微調整，讓轉彎更順暢。

新車還(hái)新增Honda SENSING“安全超感”系統，該系統集成了ACC主動巡航控制系統、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通标識智能識别系統，能大(dà)幅降低操作(zuò)強度、提升行車安全。

結語：就(jiù)像文章(zhāng)開頭所說(shuō)的那樣，現如(rú)今車市的寒冬的确給所有“參賽選手”提出了更大(dà)要求，想要立于不敗之地必須讓自(zì)身(shēn)更強。而對于XR-V這樣本就(jiù)表現不錯的“尖子生(shēng)”來(lái)說(shuō)，要想在衆多競争對手“虎視眈眈”的情況下保住自(zì)身(shēn)位置，自(zì)然需要付出更多的努力。而從(cóng)新XR-V身(shēn)上我們能明顯看(kàn)到這樣的努力：更精緻的外觀、更強勁的動力、更豐富的配置；你(nǐ)覺得(de)如(rú)此強化而來(lái)的新XR-V，能延續強勢的市場表現嗎(ma)？歡迎在評論區留言討(tǎo)論。